Die Analyse von Noise, Vibration and Harshness (NVH) gehört zu den anspruchsvollsten Disziplinen der Messtechnik. Ziel ist es, unerwünschte Geräusche, Schwingungen und Rauigkeiten in mechanischen Systemen präzise zu erfassen, deren Ursachen zu identifizieren und die Produktqualität gezielt zu optimieren. Was im Maschinenbau und in der Luftfahrt von hoher Relevanz ist, erweist sich in der Automotive-Industrie aktuell als entscheidender Wettbewerbsfaktor.
Neue Anforderungen in der Automotive-Entwicklung
Der Wandel hin zur Elektromobilität hat die Anforderungen an die NVH-Analyse grundlegend verändert. Durch den Wegfall des Verbrennungsmotors als maskierende Geräuschkulisse treten zuvor unbemerkte Hochfrequenzgeräusche, Getriebeschwingungen oder Squeak-and-Rattle-Phänomene deutlich in den Vordergrund. Für Entwicklungsingenieure und Prüfstandsexperten bedeutet das: Höhere Messgenauigkeit, schnellere Datenerfassung und absolute Zuverlässigkeit bei der Signalanalyse.
Maximale Performance am Prüfstand:Der LTTsmart
Um diesen komplexen Messaufgaben gerecht zu werden, bedarf es einer Hardware, die selbst feinsten Schwingungen gewachsen ist. Das Messsystem LTTsmart setzt genau hier an:
- Höchste Abtastraten und Dynamik: Lückenlose Erfassung selbst transienter Signale und hochfrequenter Effekte.
- Präzise Synchronisation: Perfekte Abstimmung paralleler Messkanäle für komplexe NVH-Untersuchungen.
- Industrietaugliche Robustheit: Optimal geeignet für den dauerhaften Einsatz an modernen Fahrzeug- und Komponentenprüfständen.
Mit dem LTTsmart erhalten Ingenieure und Messtechniker die nötige Datengrundlage, um akustische Schwachstellen effizient zu analysieren und Fahrkomfort auf Premium-Niveau zu sichern.
Mehr Informationen zur NVH-Analyse mit dem LTTsmart gibt’s hier: